※200リッタータンク(トラック)用もあります！ ※外観製品写真は右端にあります→ ●導入前に！（取付け可能か確認下さい）【不適合車種情報】 ●取付方法 ●取付直後の注意点 “製造物賠償責任保険”付きなので安心！ |
特許 第3496718号 “製造物賠償責任保険”付きなので安心！ |
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| 導入前の注意点 | ※まず、給油口を確認してください！ |
| １） | 本商品はガソリン給油口から装填するタイプなので 本製品が挿入できる構造のガソリン給油口でなけ ればなりません。ご注文の前に、御使用になりたい お車の給油口を下記取付方法を踏まえて、必ずご 確認下さい。【不適合車種参考情報】 |
パッケージ裏 ↑クリックすると拡大されます |
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| ２） | 極、まれですがアイドリング回転数が上がりすぎる 場合は、S/S、またはカーショップ、カーディーラー等、 最寄のサービス工場に回転数を下げる作業を依頼 してください。 |
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ご確認なさらず、装填をされ、お使用のお車に何らかの不具合が発生 いたしましても返品には応じられませんことと、当方ではお車の損害の 賠償には応じられません。 以上の点をご承諾いただいた上でご購入をご判断下さい。お買い上げいただいた方は、 上記各項目について、ご承諾いただいたものとさせていただき、当方においては 返金、返品、損害賠償等に応じかねますことご理解ください。 |
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※本製品の効果は1ケにつき、タンク容量８０リッターまでと想定されています。またそれは 乗用車である事が、条件です。 ※タンクが２つ以上ある車両や、長距離トラック、またはトラック並みに車体の大きな車両等では タンク容量（８０リッター単位）に見合った数を ご使用下さい。 |
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| 不適合車種情報 | |||
| ※下記車種が不適合車の全てではありません。最終的にはご自身の目視による確認、 最寄のディーラサービス等で給油口の構造等をご確認下さい。 |
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| メーカー | 車名・型式,年式等 | 状況 | 対処 |
| BMW | だいたいの 型式において |
給油口以降の配管の構造上、本製品が装着 しずらい。もしくは装着できても、給油がスム ーズに出来ない |
燃料タンク内に直接装填は可能だが、 整備依頼の場合は工賃が必要 |
| ダイハツ | 少なくとも 平成１４年以降の ハイゼット、 アトレー と同型種 |
配給油口径が小さいか、口以降の配管奥の構造上、 給油がスムーズに出来ない |
取り出して使用を中止する 他の適合車種で使用 |
| フォード | 1999年式 マスタングコブラ |
燃料逆流装置に触れて 燃料給油口から燃料漏れを起こす |
〃 |
| ルノー | 一部車種 | 給油口径が小さいか、口以降の配管奥の構造上、 給油がスムーズに出来ない |
〃 |
| トヨタ | 最近発売の 高級車種全般 |
〃 | 〃 |
| ｶﾛｰﾗ･ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ | 給油配管が細いので 給油がスムーズに出来ない | 〃 | |
| 三菱 | 軽バン・ブラボー | 給油口径が小さいので本製品の装着が困難 | |
| スバル | H15式以降・レガシー | 給油配管が細いので 給油がスムーズに出来ない | 〃 |
| マツダ | H14.８月以降の デミオ |
取り付け不能 | 〃 |
| 〃 | Ｒ２ | 給油口径が小さいか、口以降の配管奥の構造上、 給油がスムーズに出来ない |
〃 |
| ボルボ | 2000年 T4 V40 | 〃 | 〃 |
| 取付直後の注意点 |
| １）装着後の初回給油は必ずスリキリ満タン(給油口までめいっぱい入れる) にしてください。 ２)本製品装着の際、本製品が雨等による、水濡れをして燃料タンク内に水気が 入らないよう、充分、ご注意下さい！ |
| 本製品「RunUp」（ランナップ）使用の素材 | |
| 6；使用物質について | 特性の異なる2種類の強力なエネルギー鉱石（国内産、中国産）を 熱処理及び弱電処理したもの（※メーカー説明） |
| ※上記効果内容はメーカー発表による | |
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